TP cric

Réalisation sous SW25

En contreplaqué de 10mm

Remarque :

Suite aux premiers essais

• La liaison pivot engendre beaucoup de frottement.

• Le contact entre les engrenages n’est pas régulier et engendre également beaucoup de frottement.

  • Coefficients de frottement de l’ordre de 0,5 aux contacts bois/bois.

Conclusion :

Pour notamment diminuer les frottements une deuxième version sera modélisée et fabriquée

• Pour diminuer diminuer les frottement. ramené à 0,4 entre contact pmma/pmma.

• Pour diminuer les frottement dans la liaison pivot un roulement sera mis en place.

• Permettre une meilleur accessibilité à l’accouplement moteur/vis le moteur sera reculé.

• Assemblage cric : Assemblage SW

• Nomenclature : Nomenclature